<center id="6skis"><wbr id="6skis"></wbr></center>
<optgroup id="6skis"></optgroup>
<code id="6skis"><small id="6skis"></small></code>
<center id="6skis"><wbr id="6skis"></wbr></center><center id="6skis"></center>
<center id="6skis"></center> <center id="6skis"><wbr id="6skis"></wbr></center>
<optgroup id="6skis"><div id="6skis"></div></optgroup>
<center id="6skis"></center>
<optgroup id="6skis"><wbr id="6skis"></wbr></optgroup>
<center id="6skis"><wbr id="6skis"></wbr></center>
<center id="6skis"><div id="6skis"></div></center>
<optgroup id="6skis"><small id="6skis"></small></optgroup>
<noscript id="6skis"></noscript><optgroup id="6skis"></optgroup>

订购电话???订购电话

活塞杆的制造

随着机械工业的发展,国外客户对油缸的质量要求越来越严格,同时对油缸的成本也越发控制。同类规格的油缸,客户也提出了更为恶劣的工况及更久的寿命要求。原有的油缸设计已很难满足一些主要客户的使用需求。为了控制成本和节省原材料,提高油缸的性能,延长油缸的使用寿命并满足客户的各类要求。原有活塞杆的设计,与活塞的配合长度短,直径大,从而刚度大;在相同的拧紧力矩(预紧力)和油压(拉压)往复作用下,活塞杆螺纹处应力幅大;螺纹采用米制螺纹,螺牙牙底的圆弧段较小,应力易集中;所以在做油缸缓冲耐久试验时,由于疲劳强度低,活塞杆在螺纹第一牙处断裂,无法满足客户的使用寿命要求。同时,前缓冲部性能较低,无法满足客户的要求。
Copyright ? 2019-2025 无锡乐锴液压机械有限公司 版权所有不得拷贝    苏ICP备19013348号    技术支持:

在线客服

关闭

订购服务电话
0510-83397275


点击这里给我发消息?客服 A

点击这里给我发消息?客服 B

点击这里给我发消息?客服 C

--> 久久综合色8888